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(1)叉车培训学校压力增加偏低。由于汽油机的压缩介质是可燃混合物，过度压缩会引起爆燃，因此汽油机的增压受到爆燃和热负荷的限制。为提高增压程度，可采用以下方法：适当改变燃烧室形状，降低压缩比，使用高辛烷值汽油，采用中冷技术。
(2)汽油机压缩比低(e=6-9)，过量空气系数范围也窄(a=0.85-1.05)，燃油经济性差。
(3)汽油机不能用混合气体扫气，增加的扫气不能用来冷却受热部件，所以增压后的热负荷偏向A。
(4)叉车培训证明汽油机压缩比低，燃烧后的膨胀功不够。因此，汽油机的排气温度较高，废气涡轮的耐热强度较高。
(5)汽油机转速范围广，功率和排气能量也有很大差异。涡轮增压器与汽油机的匹配难度比柴油机高，对涡轮增压器的性能要求更高。
叉车培训学校的汽油机进行废气涡轮增压时，增压器和化油器布置在不同的位置，可分为前部平面图（即增压器置于化油器之前）和后部平面图（即增压器置于化油器之前）。放置在化油器之后）和前后混合布置方案。
由于涡轮增压器的布置方案不同，其工作特性和技术要求存在明显差异。
